Audi hat in der ersten Jahreshälfte über 13.200 Auto verkauft. Das sind satte 28 Prozent mehr im Vergleich zu Vorjahresmonat. Im ersten Halbjahr kommt Audi somit auf ein Absatzplus von 11 Prozent. Die Nachfrage im Reich der Mitte entwickelt sich bisher viel besser als auf den anderen Märkten. Zum Beispiel ist der Absatz im Juni in den USA um 8,3 Prozent gesunken. Wie die weltweiten Zahlen aussehen, wird am Mittwoch den 8.Juli 2009 bekanntgegeben werden.
Die Ingolstädter bringen den schon jetzt heißbegehrten Audi A5 Sportback Mitte 2010 auf den Markt. Die Preise beginnen bei 36.050 Euro für den 2.0 TDI. Die Limousine zeichnet sich durch seine coupehafte Silhouette aus. Der Radstand kommt auf 2,81 Meter. Das Volumen der Kofferraumes beträgt 480 Liter, bei umgeklappten Rücksitzlehnen werden es 980 Liter. Anfangs sind zwei Benzin- und drei Dieselmotoren erhältlich. Der erste Benziner ist der 2.0 TFSI Quattro dieser verfügt über 211 PS, der zweite Benziner ist der 3,2 Liter V6 mit 265 PS und Quattro-Antrieb. Bei den Dieselmotoren stehen ein 2-Liter TDI mit 170 oder 190 PS zu Verfügung. Der stärkste Diesel ist der 2.7 TDI mit einem Allradantrieb und einen Dreiliter-V6 DTI mit 240 PS.
Der neue TT RS Roadster feiert vom 28. März bis 5. April seine Premiere auf der AMI in Leipzig.
Der offene Zweisitzer wird von einem Turbo-Fünfzylinder-Benziner mit 340 PS angetrieben. Den Sprint von Null auf 100 km/h schafft das 2,5-Liter-Triebwerk in nur 4,7 Sekunden. Bei der Top-Version des TT RS Roadster ist ein Allradantrieb und ein Sportfahrwerk im Preis inbegriffen. Der TT RS Roadster verfügt über ein dreilagiges Stofffaltdach, dieses öffnet und schließt sich automatisch. Der TT RS rollt auf 18-Zoll-Rädern mit 245er Reifen. Verkaufsstart ist im Frühjahr diesen Jahres. Die Preise für den Audi TT RS Roadster beginnen bei satten 58.650 Euro.
Audi bringt im Frühsommer den neuen A4 allroad quattro auf den Markt. Das Kofferraumvolumen beträgt 490 bis 1.430 Liter. Die Länge des Audi A4 allroad quattro misst 4,72 Meter, die Breite 1,84 Meter und die Höhe kommt auf 1,50 Meter. Die Motorenpalette für den neuen Audi beginnt mit dem 2.00 TFSI bei 211 PS. Der 3.0 TDI leistet 240 PS und schafft den Sprint in nur 6,4 Sekunden von Null auf 100 km/h. Des weiteren bietet Audi noch den 2.0 TDI mit 170 PS an. Der Verbrauch liegt bei durchschnittlich 6,4 Litern auf 100 km. Der Audi A4 allroad quattro ist ab Frühsommer bei den Händlern in Deutschland zu haben. Der Einstiegspreis beginnt bei 37.100 Euro
Auf der Detroiter Motor Show stellte Audi sein neues Conceptcar, den Sportback Concept vor. Der Sportback ist ein Fließheckmodell der Oberklasse. Die Länge des Sportback Concept beträgt 4,95 Meter. Die Breite 1,93 Meter und die Höhe nur 1,40 Meter. Die Plattform auf dem der Sportback aufgebaut ist, sind der A4 sowie der A5. Das Design wirkt durch die schmalen Fensterlinien und rahmenlosen Türen leicht Coupe-artig. Zuständig für die Motorisierung des Sportback Concept ist ein 3.0-Liter-Turbodiesel mit 225 PS. Für die Beschleunigung von Null auf 100 km/h benötigt er nur ca. sieben Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt satte 245 km/h. Bereits 2010 soll die Serienversion des Sportback Concept erhältlich sein. (Foto: UnitedPictures)
Audi will angesichts der steigenden Nachfrage nach Kleinwagen den A1 ab 2010 auf den Markt bringen. Eine Erweiterung um einen Kleinwagen der Modellfamilie wäre angesichts der großen Nachfrage nach sprit-sparenden Autos der richtige Weg.
Der kleine Audi kommt mit einer sportlichen Optik daher. Die Länge des A1 beträgt 3,91 Meter, die Breite 1,75 Meter. Das Kofferraumvolumen misst ca. 240 Liter. Der Innenraum ist typisch für Audi sehr gut verarbeitet. Bei der Motorisierung stellt Audi einen 1,4 Liter TFSI Hybrid Vierzylinder bereit. Dieser leistet kräftige 150 PS. Zusätzlich gibt es für die Hinterachse einen elektronischen Motor. Im städtischen Verkehr kommt der A1 mit seinem Elektroantrieb bis zu 100 km weit. Beim Verbrauch benötigt er durchschnittlich 4,9 Liter auf 100 Kilometer.
Vom 02. bis 19.10.2008 wird Audi die neuesten Modelle des S4 und S4 Avant in Paris vorstellen. Der Antrieb des S4 ist ein neuer 3-Liter-V6 Kompressor mit kraftvollen 333 PS. Den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft der S4 in nur 5,1 Sekunden. Der Avant benötigt eine zehntel Sekunde mehr.
Der neue 3.0 TFSI liegt bei 2500 U/min und einem maximalen Drehmoment von 440 Nm. Beim Verbrauch schlägt der S4 mit 9,7 Litern zu, der Avant mit 9,9 Liter. Optional wird ein 7-GangDoppelkupplungsgetriebe zur Verfügung gestellt.
Auch technische Helfer wie ein Fahrdynamik-System namens Drive Select und Allradantrieb sind serienmäßig.
Im Innenraum finden sich hochwertig verarbeitete Materialien wieder: Aluminium-Dekor, optional Birkenholz und Carbon. Die Sportsitze bieten einen guten Halt und sind auf den Fahrer optimal einstellbar.
Am 26. August präsentierte Audi auf dem Internationalen Automobilsalon in Moskau den neu überarbeiteten A6. Die größte Veränderung ist wohl eine Verbrauchsminderung um rund 15 Prozent.
Die Benziner beginnen mit dem 2.0 TFSI mit 170 PS, Spitzenmodell ist der 4,2 FSI-V8 mit 350 PS. Neu im Sortiment ist der 3.0 TFSI mit 290 PS. Dieser verfügt über Quattro-Antrieb, Tiptronic und einen Kompressor. Dieser beschleunigt den A6 in nur 5,9 Sekunden von Null auf 100 km/h.
Auch einen neuen Dieselmotor stellt Audi zur Verfügung: den 2.0 TDIe mit 136 PS. Bei der Optik wurden auch der Stroßfänger, Kühlergrill sowie die Lufteinlässe und Nebelscheinwerfer überarbeitet. Im Innenraum wurden ebenfalls Veränderungen vorgenommen. So wurde z. B. das Geräuschniveau um fast die Hälfte reduziert.
Der Audi A6 kommt Mitte Oktober 2008 auf den Markt. Die Preise beginnen bei 34.200 Euro.
Ab Oktober 2008 gibt es endlich auch die Limousine als RS 6-Version. Der verbaute Power Motor verfügt über aggressive 580 PS und einen Biturbo. Das maximale Drehmoment liegt von 1500 bis 6250 U/min.. Für den Sprint von 0 auf 100 km/h benötigt der RS 6 nur 4,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt. Optional kann aber diese auf 280 km/h angehoben werden.
Der Grundpreis beginnt bei 105.550 Euro. Die Limousine ist mit einer neuen sechsstufigen Tiptronic ausgestattet. Diese senkt die Reaktionszeit um die Hälfte auf eine Zehntelsekunde. Der RS 6 verfügt serienmäßig über 19 Zoll Leichtmetallräder. Optional bietet Audi auch 20 Zoll Leichtmetallräder. Des weiteren verfügt der RS 6 serienmäßig über eine Einparkhilfe, ein Multifunktions-Sportlenkrad, Surround-System von Bose, Sportstize u.v.m..
Auf der IAA soll der Audi RS5 präsentiert werden. Man wird hier einen Sportwagen vorfinden, der sehr an den S5 erinnert, jedoch stärker und leichter gebaut ist. Anstatt 420 PS beim RS4 kann man mit etwa 450 PS rechnen, die offiziell jedoch nicht bestätigt sind. Der BMW M3 ist dabei ein wichtiger Konkurrent für den RS5, gerade weil die angekündigte Neuauflage (M3 CSL) mit 470 PS und 1.600 kg große Geschütze auffährt.
Ich denke wir können mit dem RS5 ein Modell erwarten, das sich ein Kopf-an-Kopf Rennen mit dem M3 CSL bieten wird. Der Audi könnte allerdings einen etwas schnelleren Marktstart (Ende 2009) hinlegen, was für BMW mit dem Marktstart im Folgejahr bedeutet, dass sie noch einen drauf legen müssen - davon gehe ich allein aufgrund des Zeitfaktors auch fest aus. Preislich ist bisher auch nichts Festes bekannt, allerdings ist davon auszugehen, dass der Audi etwas günstiger sein wird.
Auf der Detroiter Motor Show stellte Audi sein neues Conceptcar, den Sportback Concept vor. Der Sportback ist ein Fließheckmodell der Oberklasse. Die Länge des Sportback Concept beträgt 4,95 Meter. Die Breite 1,93 Meter und die Höhe nur 1,40 Meter. Die Plattform auf dem der Sportback aufgebaut ist, sind der A4 sowie der A5. Das Design wirkt durch die schmalen Fensterlinien und rahmenlosen Türen leicht Coupe-artig. Zuständig für die Motorisierung des Sportback Concept ist ein 3.0-Liter-Turbodiesel mit 225 PS. Für die Beschleunigung von Null auf 100 km/h benötigt er nur ca. sieben Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt satte 245 km/h. Bereits 2010 soll die Serienversion des Sportback Concept erhältlich sein. (Foto: UnitedPictures)