Die neue serienreife Studie der BMW 5er Gran Turismo feiert im März in Genf ihre Weltpremiere. Der neue BMW präsentiert sich optisch aus einem Mix von SUV und Limousine. Der Innenraum soll laut dem alten BMW-Designchef Chris Bangle ein echtes Raumerlebnis darbieten. Bei dem Serienmodell, das ab November auf dem Markt eingeführt wird, soll der Kunden die Wahl zwischen einer Rückbank mit zwei Einzelsitzen und einer durchgängigen Rückbank mit Platz für drei Personen haben. Die vier Einzelsitze lassen sich elektrisch einstellen. Die Beinfreiheit liegt auf dem Niveau des 7er BMW. Die Ladekapazität des Kofferraums reicht von 430 bis 1.650 Liter. weiterlesen »
BMW zeigt auf dem Pariser Autosalon seine neue Studie - den Concept X1. Der neue X1 soll ab Herbst 2009 in Leipzig gebaut werden und den SUV-Markt ergänzen. Kleine SUV-Modelle werden derzeit von fast allen großen Automobil-Herstellern geplant. Der Trend geht zum etwas sparsameren und umweltfreundlicheren SUV. Der Innenraum bleibt derzeit noch geheim. So ist das Concept X1-Modell in Paris nur mit abgedunkelten Scheiben zu sehen. Bei der Motorisierung sollen die Aggregate ab 170 PS beginnen. Auch über Allradantrieb soll der neue X1 verfügen. (Fotos: UnitedPictures)
Auf der IAA soll der Audi RS5 präsentiert werden. Man wird hier einen Sportwagen vorfinden, der sehr an den S5 erinnert, jedoch stärker und leichter gebaut ist. Anstatt 420 PS beim RS4 kann man mit etwa 450 PS rechnen, die offiziell jedoch nicht bestätigt sind. Der BMW M3 ist dabei ein wichtiger Konkurrent für den RS5, gerade weil die angekündigte Neuauflage (M3 CSL) mit 470 PS und 1.600 kg große Geschütze auffährt.
Ich denke wir können mit dem RS5 ein Modell erwarten, das sich ein Kopf-an-Kopf Rennen mit dem M3 CSL bieten wird. Der Audi könnte allerdings einen etwas schnelleren Marktstart (Ende 2009) hinlegen, was für BMW mit dem Marktstart im Folgejahr bedeutet, dass sie noch einen drauf legen müssen - davon gehe ich allein aufgrund des Zeitfaktors auch fest aus. Preislich ist bisher auch nichts Festes bekannt, allerdings ist davon auszugehen, dass der Audi etwas günstiger sein wird.
Der Neue kommt mit einer eleganteren Optik und neuer Technik ab Frühjahr 2009 auf den Markt.
Das Oberklassen Modell der Münchner präsentiert sich in neuem Gewand. Weniger Polster und mehr Ausgewogenheit ohne dabei monoton zu wirken. Die optischen Veränderungen lassen den 7er in der Länge auf 5,07 Meter wachsen. In der Höhe misst er jetzt nur noch 1,48 Meter.
Im Innenraum ist das Cockpit wieder mehr zum Fahrer gerichtet. Die Platz-Verhältnisse
lassen keine Wünsche offen. Höchste Qualitätsanmutung geben den Insassen eine luxuriöse Umgebung.
Zwei Sechszylinder und ein V8 stehen zum Start im November bereit. Der
740i bekommt einen 326 PS-starken Sechszylinder und soll im Normverbrauch 9,9 Liter benötigen.
Der stärkere 750i kommt mit 407 PS Motorleistung daher. Der Normverbrauch wird mit 11,4 Liter angegeben. Der Selbstzünder leistet 245 PS und liegt im Normverbrauch bei 7,2 Liter.
In Sachen Technik bieten die Münchner eine Vielzahl an Neuerungen. So zum Beispiel BMW Night Vision - diese Technik warnt den Fahrer vor Personen auf der Fahrbahn. Kameras für Seiten- und Rückblick optimieren die Sicherheit. Auch ein Warnsystem bei Spurverlassen ist
dabei.
Wieviel der neue 7er BMW kosten soll, ist allerdings noch nicht
offiziell.
Der neue X1, der kleine SUV von BMW basiert technisch auf dem 3er Touring Allrad. Der Diesel wird als Vier-und Sechszylinder angeboten, die Benziner als Sechszylinder mit Automatik Getriebe. Der kleinste Benziner verfügt über einen 1,6-Liter mit 165 PS. Bei den Dieselmotoren gibt es einen 2,0 Liter starken mit 204 PS Motor. Eventuell soll es auch einen X1 3.5i geben. Dieser verfügt über einen Turbo Sechszylinder Motor mit kraftvollen 306 PS.
Gegen Aufpreis gibt es viele Extras, die keine Wünsche offen lassen dürften. Hier ein kleiner Auszug. Ein Nachtsichtgerät, was auf die Frontscheibe projektiert wird. Zehn Zoll Monitor, Einparkhilfe mit Rundumkamera, verstellbare Dämpfer, ABS mit Notbremsfunktion und vieles mehr. Wie viel der X1 kosten soll, ist allerdings noch unklar.
Die Münchner bieten nach dem 1er Coupe jetzt auch die Frischluft-Version des 1er an. Dieses Cabrio bietet BMW-typisch eine gute Fahrdynamik und glänzt mit einer hochwertigen Verarbeitung.
Sein Stoffverdeck öffnet und schließt innerhalb von 22 Sekunden und kann bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h betätigt werden. Im Ladevolumen des Kofferraumes können bis zu 305 Liter bzw. 260 Liter verstaut werden. Das Spitzentriebwerk leistet satte 306 PS und katapultiert den 135i in nur 5,6 Sekunden von 0 km/h auf 100 km/h.Vier Benziner stehen zur Auswahl: der 118i mit 143 PS; der 120i mit 170 PS; der 125i mit 218 PS und das oben erwähnte Spitzenmodell, der 135i mit 306 PS. Als Dieselmodell wird der 120d mit 177 PS angeboten.Das günstigste Basismodell ist ab 28.550 Euro zu haben. Weitere Infos zum BMW 1er Cabrio sind hier zu finden.
Die fleißigen Münchner bringen in ihrer X Serie jetzt den X6 heraus.
Ein Familien Vehikel, das sich überall beweisen wird, ob im rauen Gelände oder auf der Urlaubsreise mit Frau und Kindern. Für alle BMW Fans ist der X6 eine echte Augenweide. Erstmals gibt es den neuen Power 4,4-Liter V8, welcher über die neue Benzindirekteinspritzung High Precision Injection” und “Twin Turob” Technologie verfügt. Vier verschiedene Motorisierungen werden angeboten - 2 Benziner und 2 Dieselmodelle. Der xDrive30d hat 235 PS und benötigt 8 Sekunden, um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Der xDrixe35 d hat 51 PS mehr und leistet somit ganze 286 PS. Bei der Beschleunigung lässt er sich mit nur 6,9 Sekunden nicht lumpen. Das Spitzen Modell, der xDrive50i verfügt über großzügige 407 PS und beschleunigt in sensationellen 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Zu einem genauen Preis liegen seitens BMW noch keine Angaben vor. Nach Schätzungen wird das günstigste Modell ab ca. 55.800 € zu haben sein.
