Der beliebteste Kleinwagen des letzten Jahres. Der Peugeot 207 erhält ab Juli neue Design- sowie Bedienelemente. Auch der CO2-Ausstoß wird beim 1,6-Liter-Dieselmotor mit 90 PS auf 99 Gramm pro Kilometer reduziert. Die Modelle 207 Limousine und 207 CC erhalten neue Heckleuchten mit LED Technik. Des weiteren wurde die Aerodynamik der Modelle verbessert. Im Innenraum wurden einige Elemente hochwertiger ausgestattet. Bei der Motorisierung stehen zwei Diesel- und fünf Benzinmotoren zur Auswahl. Bei den Benzinern beginnt das Leistungsspektrum mit einem 1,4-Liter-Benziner mit 73 PS der stärkste Benziner ist der 1,6 Liter Turbo mit 175 PS. Die beiden Dieselmotoren Arbeiten mit einem 1,6-Liter-Motor mit 90 PS oder 109 PS. Der Einstiegspreis für den 207 beginnt bei 12.100 Euro für die Limousine, der Kombi SW und der CC ist ab 13.450 Euro erhältlich.
Der neue Peugeot 3008 wird ab Sommer 2009 auf dem Markt eingeführt. Er präsentiert sich als Mix aus SUV und Van. Der Crossover misst 4,37 Meter, sein Innenraum bietet ein sehr großes Platzangebot. Bei der Beladung des Gepäckraumes hilft eine horizontale Heckklappe, des weiteren kann der Gepäckraum durch zwei herausnehmbare Ladeböden getrennt werden.
Optisch kommt der neue 3008 mit dem Peugeot typischen haifischmaulartigen Kühlergrill daher. Bei der Motorisierung wird zur Markteinführung ein 1,6-Liter Motor mit 120 PS angeboten. Im Herbst soll dann der 1,6-Liter Motor mit Turbo dazu kommen, dieser leistet dann 150 PS.
Die zwei zur Markteinführung verfügbaren Dieselaggregate leisten 110 PS bez. 150 PS, ab Herbst gibt es auch einen 163 PS starken Diesel. Die Allradversion des Peugeot 3008 soll voraussichtlich zusammen mit einem Hybridmotor ab 2011 beim Händler zu haben sein. Bei 25.000 Euro sollen die Preise für den neuen Franzosen beginnen.
Vom 04. bis 19. Oktober feiert Peugeot in Paris die Präsentation des 308 Cabrio. Der 308 CC ist mit einem zweiteiligen Stahldach ausgestattet. Neu ist ein Nacken-Heizgebläse für den Fahrer als auch Beifahrer.
Bei der Motorisierung steht ein 2,0 Liter Diesel mit 140 PS als Erster zum Marktstart im Frühjahr 2009 bereit. Später soll ein 1,6 Liter Benziner mit 150 PS folgen. Ein offizieller Preis für die Freiluft-Modelle ist noch nicht bekannt. (Foto: Peugeot)
Der Prologue ist die neue Studie von Peugeot. Eine Mischung aus SUV, Limousine und Kompakt-Van mit Hybridantrieb. 200 PS verstecken sich unter der Motorhaube. Es kann zwischen einem Diesel und einem Benziner gewählt werden.
Die CO2-Emissionen liegen mit ca. 109 Gramm pro km noch etwas über dem des Prius von Toyota, der 104 Gramm pro km ausstößt.Auch ein großes Panoramadach ist verbaut. Die Rückleuchten sind komplett rot und wurden in eine neue Form gebracht. Vom 4. bis 19. Oktober wird die Studie zum ersten Mal auf dem Pariser Autosalon vorgestellt.
(Foto: Peugeot)
